Nel centro abitato di Firenze e del Galluzzo nei giorni dal Lunedì alla Domenica con orario 00-24 non possono più circolare:
1) EURO 0
• CICLOMOTORI (con 2 o 3 ruote)
• MOTOCICLI  (2 tempi a miscela)
• AUTOVETTURE
• AUTOVEICOLI MERCI
• AUTOVEICOLI USO SPECIALE
2) EURO 1
• AUTOVETTURE DIESEL
• CICLOMOTORI (a 2 tempi con 2 o 3 ruote)
 ORDINANZE DI RIFERIMENTO n. 2006/01105 - 2007/01209 -2008/ 00169 - 2009/01188
 3) La Domenica con orario 0-24 autobus ed autosnodati TPL e Turismo Euro 0 (rif. ordinanza n. 2009/01189).
Esoneri per autovetture, ciclomotori, autoveicoli merci e uso speciale:
a) veicoli con alimentazione elettrica, o ibrida (motore elettrico e termico);
b) veicoli con alimentazione a metano o a GPL, o bifuel (benzina-metano, benzina-gpl);
c) veicoli in servizio delle Forze di Polizia, delle Forze Armate, dei Vigili del Fuoco, della Protezione Civile, nonché veicoli in servizio di emergenza e soccorso delle Pubbliche Assistenze, delle Misericordie, della Croce Rossa Italiana,  muniti delle rispettive insegne;
d) veicoli di proprietà della ASL, veicoli delle Associazioni di Volontariato e delle Cooperative Sociali convenzionate con il Comune di Firenze o con altri Enti Pubblici, che effettuano servizi sociali rivolti ad anziani e disabili, e muniti delle rispettive insegne, veicoli in servizio di guardia medica;
e) veicoli al servizio delle persone invalide munite del contrassegno previsto dal Codice della Strada;
f) veicoli storici purché in possesso dell'Attestato di storicità o del Certificato di Identità/Omologazione, rilasciato a seguito di iscrizione negli appositi registri storici. Il documento dovrà essere tenuto a bordo del mezzo ed esibito a richiesta delle autorità preposte al controllo;
g) veicoli appartenenti ad Aziende che effettuano interventi urgenti e di manutenzione sulle pubbliche infrastrutture dei servizi essenziali quali gas, acqua, energia elettrica, telefonia;
h) veicoli impegnati per particolari o eccezionali attività a discrezione degli Agenti di Polizia Municipale, con le seguenti modalità: il personale di Vigilanza autorizzerà verbalmente il transito dando comunicazione radio alla Centrale Operativa;
i) veicoli che partecipano a studi controllati dal Comune per migliorare l'efficienza energetica e per la riduzione delle emissioni, i cui conducenti siano in possesso dell'attestazione della Direzione Comunale competente;
l) veicoli che espongono la targa "prova" nel rispetto dell'art. 98 del NcdS e del DPR 474 del 24/11/2001;
m) veicoli su cui sono installati dispositivi idonei a ridurre le emissioni di particolato. Per ognuno dei mezzi interessati, dovrà essere tenuta a bordo del veicolo, ed esibita a richiesta all'autorità competente al controllo, idonea documentazione inerente le caratteristiche tecniche e gli abbattimenti previsti, oltre ad idonea certificazione dell'avvenuta installazione del dispositivo stesso;
n) autovetture il cui conducente sia una persona che ha compiuto il 65° anno di età;

 Esoneri per  motocicli: 

- storici purché in possesso dell'Attestato di storicità o del Certificato di Identità/Omologazione, rilasciato a seguito di iscrizione negli appositi registri storici. Il documento dovrà essere tenuto a bordo del mezzo ed esibito a richiesta delle autorità preposte al controllo;
- in servizio delle Forze di Polizia, delle Forze Armate, dei Vigili del Fuoco, della Protezione Civile, muniti delle rispettive insegne;
- che partecipano a studi controllati dal Comune per migliorare l'efficienza energetica e per la riduzione delle emissioni, i cui conducenti siano in possesso dell'attestazione della Direzione Comunale competente;
- che espongono la targa "prova" nel rispetto dell'art. 98 del NcdS e del DPR 474 del 24/11/2001;
- impegnati per particolari o eccezionali attività a discrezione degli Agenti di Polizia Municipale, con le seguenti modalità: il personale di Vigilanza autorizzerà verbalmente il transito dando comunicazione radio alla Centrale Operativa.

Itinerari interni ai centri abitati di Firenze e del Galluzzo consentiti:
1. Confine Comunale - Via Sestese - Viale XI Agosto - V.le Guidoni - Via G. Luder - V.le degli Astronauti - Viadotto dell'Indiano da/a ciascuno degli itinerari 2), 3), 4), 5), e 6);
2. Confine Comunale - Via Pistoiese - Viadotto dell'Indiano da/a ciascuno degli itinerari 1), 3), 4), 5) e 6);
3. Confine Comunale - Via Pratese - Via Baracca - Via Pistoiese - Viadotto dell'Indiano da/a ciascuno degli itinerari 1), 2), 4), 5) e 6);
4. Autostrada A11 da/a ciascuno degli itinerari 1), 2), 3), 5) e 6);
5. Confine Comunale - Via Baccio da Montelupo - Viadotto dell'Indiano da/a ciascuno degli itinerari 1), 2), 3), 4) e 6);
6. Confine Comunale - Via Pisana - Via della Casella - Via Baccio da Montelupo - Viadotto dell'Indiano da/a ciascuno degli itinerari 1), 2), 3), 4) e 5);
7. Tratto di Via Ugnano tra Via Baccio da Montelupo e Via Pisana;
8. Lotto "0" - Viadotto dell'Indiano - Viale Etruria fino a Via A. Canova e ritorno;
9. Confine Comunale - Viale Nenni - Via degli Arcipressi - Via di Scandicci - Confine Comunale;
10. Confine Comunale - Via di Scandicci - Via del Filarete - Via G. da Siena - Via Coppo di Marcovaldo - Via di Scandicci - Via degli Arcipressi - Viale Nenni - Confine Comunale;
11. Confine Comunale - Via Volterrana - P.zza Acciaiuoli - Via Silvani o itinerario 12;
12. Confine Comunale - Via Senese - P.zza Acciaiuoli - Via Silvani o itinerario 11;
13. Via Silvani da/a ciascuno degli itinerari 11 e 12;
14. Confine Comunale - Viale Europa - Viale M. Polo da/a ciascuno degli itinerari 15 e 16;
15. Confine Comunale - Via Villamagna - Ponte di Varlungo da/a ciascuno degli itinerari 14 e 16;
16. Confine Comunale - Via Aretina - L.no Generale dalla Chiesa - V.le M. Polo da/a ciascuno degli itinerari 14 e 15;
17. V.le Marco Polo da/a ciascuno degli itinerari 14, 15 e 16;
18. Confine Comunale - Via Chiantigiana - P.zza di Badia a Ripoli - Via di Badia a Ripoli - Viale Europa - Viale M. Polo;
19. Confine Comunale - Via S. Domenico - P.zza Edison e nuovamente Via S. Domenico;
20. Confine Comunale - Settignano - Via G. D'Annunzio - Via di Vincigliata.

Avvertenze
Sono fatti salvi altri provvedimenti comunali riguardanti la mobilità e non l'inquinamento atmosferico.

Normativa di riferimento
Direttiva 1999/30/CE del 22.4.1999  limiti per la qualità dell' aria per vari inquinanti
Direttiva 2000/69/CE del 16.11.2000 limiti per la qualità dell' aria per vari inquinanti
D.M. 2 aprile 2002 n. 60  recepimento delle due direttive predette
D.G.R. n.1325 del 15/12/2003 classificazione dei Comuni del territorio regionale soggetti alla elaborazione e attuazione di  Piani di Azione (PAC)
Accordi tra Regione Toscana, ANCI, URPT, Province e vari comuni toscani del 10/10/2003, 20/12/2005 e 10/05/2007
D.G.R. n. 377 del 22/05/06 determinazione struttura rete regionale di rilevamento per PM10.
D.G.R. n. 21 del 21/01/2008 determinazione struttura rete regionale di rilevamento per PM2.5.
D.G.R. n. 316 del 7/05/2007 Accordo 2007-2010 del 10 maggio 2007 tra Regione Toscana, ANCI, URPT, Province e Comuni.
Deliberazione Giunta Comunale 2007/G/00232 del 8/05/2007 adesione all' Accordo 2007-2010.
Piano di azione comunale ( PAC ) 2007 - 2010 redatto ai sensi della DGR n. 412 dell' 11/06/2007 approvato con Delibera Consiglio Comunale 2007/C/00050 del 24/07/2007 e integrato con Delibera del Consiglio Comunale 2008/C/0015 del 03/03/2008
Direttiva 2008/50/CE del 21/05/2008  relativa alla qualità dell'aria ambiente e per un'aria più pulita in  Europa
D.G.R. n. 19 del 22/01/2009 relativa all' accordo per la riduzione delle emissioni - Veicoli oggetto di limitazione dal 01/01/2009
D.G.R. n. 122 dell'08/02/2010 relativa all'accordo per la riduzione delle emissioni - Veicoli oggetto di limitazione anno 2010
Di seguito  il dettaglio delle limitazioni  vigenti nel Comune di Firenze

Dal Lunedi alla Domenica dalle 0.00 alle 24.00

Autovetture Euro 0
Autovetture M1 indentificate dal Codice della Strada all' art. 54
comma 1 lettera a ) a benzina e diesel non omologate secondo la
Dir. 91/441/CEE o successive
Autovetture Diesel Euro 1
Autovetture M1 diesel indentificate dal Codice della Strada all' art.
54 comma 1 lettera a ) non omologate secondo la Dir. 94/12/CE o
successive
Ciclomotori Euro 0
Ciclomotori con 2 o 3 ruote non omologati ai sensi della direttiva
97/24/CE, o successive
Ciclomotori Euro 1 a 2 tempi
Ciclomotori 2 tempi con 2 o 3 ruote non omologati
ai sensi della direttiva 97/24/CE cap 5 fase 2 o successive
Motocicli Euro 0 a 2 tempi identificati dal Codice della Strada all'art.
53 lettera a), non omologati ai sensi della direttiva 97/24/CE o
successive;
Autoveicoli merci Euro 0 < 3,5 t
Veicoli per il trasporto merci N1 identificati dal Codice della Strada
all'art. 54, comma 1 lettere c),d) con portata fino a 35 q.li non
omologati secondo la Dir. 91/441/CEE o 93/59/CEE o successive
Autoveicoli merci Euro 0 > 3,5 t
Veicoli per il trasporto merci N2 e N3 identificati dal Codice della
Strada all'art. 54, comma 1 lettere d), e), h), i) con portata superiore
a 35 q.li non omologati secondo la Dir. 91/542/CEE fase I o
successive
Autoveicoli per uso speciale Euro 0 < 3,5 t
identificati dal Codice della Strada all'art. 54, comma 1 lettera g ) con
portata fino a 35 q.li non omologati secondo la Dir. 91/441/CEE o
93/59/CEE o successive
Autoveicoli per uso speciale Euro 0 > 3,5 t
identificati dal Codice della Strada all'art. 54, comma 1 lettera g ) con
portata superiore a 35 q.li non omologati secondo la Dir.
91/542/CEE fase I o successive

La Domenica dalle  0.00 alle 24.00

Autobus e autosnodati Euro 0
Autobus e autosnodati M2 e M3 identificati dal Codice della Strada
art. 54 lettere b ), l ) non omologati secondo la Dir. 91/542/CEE o
successive, sia dei gestori di servizi TPL che per servizio turistico;

INTERVENTI CONTINGIBILI per la gestione delle situazioni a rischio di superamento del valore limite giornaliero del PM10 ( DGR n. 246  del 1°marzo 2010)
La recente legge regionale n. 9 del 11/02/2010 "Norme per la tutela della qualità dell'aria ambiente" prevede che i comuni adottino interventi strutturali ed interventi contingibili.
I primi sono quelli di natura permanente finalizzati al miglioramento ed al mantenimento della qualità dell'aria ambiente attraverso una stabile riduzione delle emissioni antropiche nell'atmosfera.
I secondi quelli di natura transitoria che producono effetti nel breve periodo e sono finalizzati a limitare il rischio dei superamenti dei valori limite e delle soglie di allarme, attraverso la riduzione delle emissioni antropiche in atmosfera al fine della limitazione dell'intensità e della durata dell'esposizione della popolazione.
Gli interventi strutturali del Comune di Firenze sono pianificati nel vigente "Piano di Azione Comunale 2007-2010 per il risanamento della qualità dell'aria" approvato con deliberazione del Consiglio Comunale n. 2007/C/00050 del 24/07/2007 e successive modifiche ed integrazioni. Tali interventi sono quelli più idonei ed efficaci a ridurre l'inquinamento atmosferico con effetti permanenti.
Quelli contingibili rappresentano d'altra parte il solo modo per affrontare le situazioni di rischio di superamento dei valori limite di legge anche se, rivolgendosi primariamente alle fonti emissive dirette, possono incidere, come acclarato dagli studi condotti dai principali istituti di ricerca italiani e internazionali, solo marginalmente sui picchi di inquinamento atmosferico influenzati prevalentemente da fattori esogeni e meteo-climatici;
La normativa nazionale non ha ancora recepito la direttiva comunitaria 2008/50/CE relativa alla qualità dell'aria ambiente, nella quale, viene riconfermato per il PM10 il limite di 35 superamenti annui del valore limite giornaliero di 50 µg/m3, e quindi in Italia è ancora vigente il Decreto del Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio 2 aprile 2002, n. 60, che  ha previsto che dal 1°gennaio 2010 il valore limite giornaliero di 50 µg/m3 non possa essere superato più di 7 volte nell'arco dell'anno.
Dai rilevamenti effettuati dall'ARPAT risultano già raggiunti i sette superamenti.
Venendo meno il recepimento da parte del Ministero della Direttiva Europea 2008/50/CE e stante il limite di 7 superamenti annui, è  necessario mettere in essere interventi contingibili di limitazione delle emissioni;
La legge regionale n. 9/2010 individua nei Sindaci le autorità competenti alla gestione delle situazioni in cui i livelli di uno o più inquinanti comportino il rischio di superamento dei valori limite stabiliti dalla normativa vigente, assegnando loro la potestà di mettere in atto gli interventi contingibili;
Pertanto ai sensi della delibera della Giunta Regionale n. 246 del 01/03/2010 "Piano di azione ai sensi dell'art. 7 del D.lgs n. 351/1999 ai fini della riduzione del rischio di superamento del valore limite giornaliero del PM10", in base a quanto concordato tra i Comuni interessati e la Provincia di Firenze ed a seguito dello specifico bollettino emanato da Arpat i Comuni dell'Area Omogenea adottano a partire dal giorno successivo all'emanazione di specifica ordinanza fino alla revoca della ordinanza stessa i seguenti provvedimenti:
1) Primo e secondo giorno (i primi due punti sono vigenti solo dal 1 novembre al 15 aprile, periodo di accensione degli impianti di riscaldamento previsto dalla normativa nazionale)
a) riduzione del periodo giornaliero di funzionamento degli impianti di riscaldamento che potranno rimanere in funzione al massimo per 8 (otto) ore giornaliere. Sono esclusi gli impianti installati negli edifici adibiti ad ospedali, cliniche o case di cura assimilabili, ivi compresi edifici adibiti a ricovero o cura di minori o anziani, scuole e asili;
b) riduzione della temperatura impostata negli impianti di riscaldamento:  max 17°  per gli edifici rientranti nella categoria E.8 (Edifici adibiti ad attività industriali ed artigianali e assimilabili) di cui al decreto del Presidente della Repubblica 26 agosto 1993, n. 412 e max 18° per gli edifici non rientranti nella categoria E.8 dello stesso decreto. Sono esclusi gli impianti installati negli edifici adibiti ad ospedali, cliniche o case di cura assimilabili, ivi compresi edifici adibiti a ricovero o cura di minori o anziani, scuole e asili;
c) invito all'uso di mezzi pubblici per gli spostamenti nell'Area omogenea Fiorentina;

2) Terzo  e quarto giorno
oltre ai provvedimenti relativi agli impianti termici  si aggiunge il divieto di accesso e transito dalle ore 08,30 alle ore 12,30 e dalle ore 14,30 alle ore 18,30 nella Zona a Traffico Limitato (ZTL) Settori A, B, C, D, E, come definita dall'ordinanza 2009/M/03286 del 14/05/2009, alle seguenti categorie di veicoli:
• Ciclomotori a 2 tempi a 2, 3 ruote;
Motoveicoli
• Motocicli a 2 tempi;
Autoveicoli a motore destinati al trasporto persone
• Autovetture con alimentazione a benzina Euro 1 identificati dal Codice della Strada all'articolo 47, comma 2, lettera b), categoria M1, non conformi alla direttiva 91/542CE punto 6.2.1. B o normative successive.
• Autovetture con alimentazione diesel Euro  2 ed Euro 3 identificati dal Codice della Strada all'articolo 47, comma 2, lettera b) del Codice della Strada, categoria M1, non conformi alla direttiva 98/69 B CE o normative successive.
Veicoli a motore destinati al trasporto merci
• Veicoli con alimentazione diesel Euro 1 per il trasporto merci identificati dal Codice della Strada all'articolo 47, comma 2, lettera c), categorie N1, N2 ed N3 non conformi alla direttiva 91/542/CE .6.2.1 o normative successive.
3)  Quinto giorno e successivi   
oltre ai provvedimenti relativi agli impianti termici, il divieto di circolazione previsto solo in ZTL viene esteso a tutto  il centro abitato di Firenze e del Galluzzo, dalle ore 08,30 alle ore 12,30  e dalle ore 14,30 alle ore 18,30 alle medesime categorie di veicoli sopraindicate.
Sono esonerati dai divieti di transito di cui ai punti 2 e 3, i seguenti veicoli:

• autovetture con almeno tre persone  a bordo che si stiano recando presso la medesima destinazione (car pooling)
• veicoli a metano e GPL, o bifuel (benzina-metano, benzina-gpl) che nell'ambito del percorso urbano impiegano esclusivamente l'alimentazione a gas;
• veicoli della Polizia di Stato, della Polizia Municipale, delle FF.AA. dei Vigili del Fuoco e della Protezione Civile in servizio di istituto;
• veicoli delle pubbliche Assistenze, limitatamente per i servizi essenziali e urgenti e veicoli della Guardia Medica;
• veicoli adibiti all'igiene urbana, limitatamente ai servizi di raccolta e allontanamento dei rifiuti;
• veicoli al servizio delle persone invalide munite del contrassegno previsto dal Codice della strada;
• veicoli utilizzati per trasporto di persone che si rechino presso le strutture sanitarie per sottoporsi a visite mediche, terapie ed analisi programmate in possesso di relativa certificazione medica o per esigenze sanitarie urgenti previa autorizzazione verbale del personale addetto alla vigilanza;
• veicoli al seguito di cerimonie con esposizione di autocertificazione in cui si dichiarino il percorso ed i motivi per cui avviene la circolazione;
• veicoli in servizio pubblico, appartenenti ad Aziende che effettuano interventi urgenti e di manutenzioni sui servizi essenziali (esempio gas, acqua, energia elettrica, telefonia);
• veicoli attrezzati per il pronto intervento relativo agli impianti elettrici, idraulici, termici e tecnologici, i cui conducenti devono essere in possesso di autocertificazione (in carta libera) indicante gli estremi del veicolo, l'orario, l'indicazione del luogo di partenza e di destinazione ed il motivo dell'intervento;
• veicoli che debbono presentarsi alla revisione già programmata (con documento dell'ufficio della Motorizzazione Civile o dei centri revisione autorizzati) limitatamente al percorso strettamente necessario;
• veicoli dell'Amministrazione Comunale in attività di servizio;
• veicoli impegnati per particolari o eccezionali attività in possesso di apposita autorizzazione rilasciata dalla Polizia Municipale;
• veicoli dei giornalisti già autorizzati in possesso di contrassegno ZTL.

• Tabella blocco permanente
  

• Trasformazione autovetture Euro 0 a gas metano e gpl.